Vài hình ảnh liên quan đến Về Bến Tự Do 10
tại Malaysia:
Hội ngộ thuyền nhân Bidong 2012.
 

Trong những năm đầu chúng tôi mất một ngày, sáng sớm di chuyển từ Singapore đến bắc Malaysia đã 9 - 10g đêm, những năm sau này chúng tôi chỉ mất nửa ngày. Đi bằng máy bay hãng Air Asia. Giá cả hơi mắc hơn chút xíu nhưng tiết kiệm sức lực và thời gian, tính ra lại rẻ hơn đi bằng xe buyt trên đoạn đường hàng ngàn cây số.
 

Ngồi chờ máy bay tại Terminal 3 trong phi trường Singapore chúng tôi "toạ đàm" kể nhau nghe kỷ niệm vượt biên và những duyên đặc biệt đưa dẩn chúng tôi cùng hội ngộ trong chuyến đi VBTD 9 tháng 8-2011.

 

Kelantan là tiểu bang cực bắc của Malaysia, tiếp giáp với Thái lan, nơi ngày xưa có trại tỵ nạn Kita Bharu.
 

Cầu jetty tại Bidong ngày nay. Cầu vừa được xây lại vào năm 2011, kinh phí 1 triệu đô Malaysia (khoảng 350.000 Mỹ kim).
 

Cầu jetty ngày nay tại Bidong, bề ngang 2 mét, bề dài hàng trăm mét. Mái ngói. Hai khu tàu cặp bến di chuyển hàng hoá rộng hàng trăm mét vuông. Năm 2012 thực hiện giấc mơ từ rất lâu của nhiều người, Văn Khố Thuyền Nhân kết hợp cùng công ty du lịch địa phương tổ chức 2 ngày cắm trại tại cầu jetty Bidong. 2 đêm lửa trại thực hiện ngay tại đầu cầu trên đảo. Nhà vệ sinh, phòng thay đổi quần ảo, nước ngọt, máy phát điện, đồ ăn thức uống, lều nhỏ, lều lớn, ... đều được mang từ đất liền ra đảo, trang bị tận "kẻ răng" để phục vụ nhu cầu cắm trại tảo mộ 3 nghĩa trang tại Bidong, Nghĩa trang Khu F (200 mộ), Nghĩa trang Khu E (14 mộ) và Nghĩa trang Khu C (4 mộ). Đây là lần tảo mộ đầu tiên trong 21 năm, kể từ khi đảo Bidong bị đóng cửa vào tháng 11 năm 1991.
 

Hình ảnh một căn nhà tại khu nghỉ mát Terrapuri mới khai trương năm 2011, làm bằng gỗ đắc tiền, mô phỏng những căn nhà quý tộc ngày xưa tại Malaysia, toà bộ căn nhà không sử dụng đinh để đóng gỗ dính vào nhau. Phái đoàn Hội Ngộ Bidong 2012 sẽ ăn tối, ăn sáng và ngủ qua đêm tại khu Resort này, từ đây có thể nhìn thấy Bidong vào những ngày không có sương mù. Ảnh trên là bãi biển ngay phía trước của khu Resort, ảnh chụp buổi chiều tháng 8-2011, chúng tôi dừng lại ăn tối và đi chung quanh khu Resort để quan sát địa điểm.
 

Ba ảnh trên đều chụp tại khu nghỉ mát Sutra Beach. Đay là nơi chúng tôi dừng chân trong mỗi chuyến đi Bidong kể từ năm 2003 đến năm 2011. Đây cũng là một nơi chan chứa kỷ niệm của Văn Khố Thuyền Nhân, một resort đều, thơ mộng, trữ tình.
 

Cầu tàu nơi sẽ rời đất loền đi qua đảo Bidong.
 

Hình chụp kỷ niệm phái đoàn VBTD 9 vào năm 2011, phía sau tàu tốc hành, sau khi đi Bidong trở về, hòn đảo ngay sau lái tàulà đảo Bidong.
 

Nghĩa trang Panji tại tiểu bang Kelantan, Malaysia. Tại tiểu bang có tổng cộng 4 khu nghĩa trang thuyền nhân Việt Nam: nghĩa trang Tumpat, nghĩa trang Panji, nghĩa trang Balai Bachok và nghĩa trang Cherang Ruku.

Ngôi mộ tập thể tại Balai Bachok, địa điểm 2 nơi mai táng 46 thuyền nhân của tàu MT065 (thiệt mạng trên 170 người).
 

Ngôi mộ tập thể tại Cherang Ruku mới vừa trùng tu xong vào tháng 8-2011, địa điểm 1 nơi mai táng 139 thuyền nhân của tàu MT065 (thiệt mạng trên 170 người).

Một góc nhỏ của nghĩa trang Khu A, tiểu bang Terengganu, nơi mai táng khoảng 500 thuyền nhân, gồm nhiều mộ tập thể và hàng trăm mộ cá nhân.
 

Một nghĩa trang thuyền nhân tại tiểu bang Pahang, Malaysia, nằm trong một góc rừng nhỏ.

 

Mua trái cây dọc đường: xoài, măng cụt, chôm chôm, sầu riêng, bòn bon, quýt, mận, ổi, dừa, chuối, đu đủ, ... hàng chục loại tươi rói, thơm lừng, tha hồ mà thưởng thức.
 

Thăm hoàng cung tại thủ đô Kuala Lumpur.
 

Lộ trình bằng xe buýt của phái đoàn vào những năm 2005 - 2009.

Bản đồ đảo Bidong và các đảo phụ cận.

Bản đồ trại tỵ nạn Bidong ngày xưa.
 

Không ghi thêm nữa kẻo lộ hết bí mật. Để bà con đi rồi sẽ biết. Cả chục chuyến trong 7 năm qua, chuyến nào cũng đều nồng đượm tình nghĩa đồng bào, đồng hương ruột thịt. Chưa bao giờ có một chuyện cải vã nhỏ.